Semirimorchio con sponda laterale a 3 assi

Semirimorchio con sponda laterale a 3 assi
Dettagli:
Quando si spostano merci miste e non si vuole cambiare continuamente rimorchio, questo tipo di configurazione consente di risparmiare fatica. Il semirimorchio con sponda laterale a 3 assi funziona bene per il trasporto quotidiano in cui i carichi cambiano spesso: un viaggio potrebbe essere merci in sacchi, il successivo potrebbe essere acciaio o prodotti agricoli. Nell'uso reale, il semirimorchio risulta stabile sulla strada e le sponde laterali aiutano a mantenere tutto a posto senza bisogno di legature aggiuntive.
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Dettagli del prodotto

 

Quando si spostano merci miste e non si vuole cambiare continuamente rimorchio, questo tipo di configurazione consente di risparmiare fatica. Il semirimorchio con sponda laterale a 3 assi funziona bene per il trasporto quotidiano in cui i carichi cambiano spesso-un viaggio potrebbe essere merce in sacchi, il successivo potrebbe essere acciaio o prodotti agricoli. Nell'uso reale, il semirimorchio risulta stabile sulla strada e le sponde laterali aiutano a mantenere tutto a posto senza bisogno di legature aggiuntive. I pannelli possono essere aperti o rimossi durante il caricamento laterale, il che è utile quando sono coinvolti i carrelli elevatori. Il telaio è realizzato in acciaio spesso, quindi anche dopo un uso prolungato non si torce facilmente, anche se nel tempo potresti vedere alcuni segni di usura sulla superficie. Per la logistica, l'edilizia o l'agricoltura, questo semirimorchio con sponda laterale a 3 assi è un'opzione pratica quando la flessibilità conta più di una struttura fissa.

 

Parametri del prodotto

 

Parametro

Specifica

Modello

Semirimorchio con sponda laterale a 3 assi

Lunghezza totale

12,000 - 13,600 mm (personalizzabile)

Larghezza complessiva

2.500 mm / 2.550 mm

Capacità di carico nominale

40T - 60T

Configurazione dell'asse

3 assali per carichi pesanti 13T/16T-

Sospensione

Sospensioni meccaniche a balestra-per impieghi gravosi

Specifiche degli pneumatici

12R22.5 / 315/80R22.5 (12 unità)

Materiale del telaio

Acciaio Q345B ad alta- resistenza

Pannello laterale

Pannelli laterali in acciaio rimovibili e incernierati

Perno

2" o 3,5"

Sistema frenante

Freno ad aria compressa a doppia-linea con ABS

Materiale del pavimento

Piastra in acciaio antiscivolo-

 

Caratteristiche del prodotto

 

Tre assi condividono il carico, quindi il rimorchio risulta bilanciato anche a pieno carico. Ciò aiuta a ridurre l'usura irregolare degli pneumatici durante i lunghi viaggi.
Le sponde laterali si aprono verso il basso, facilitando il caricamento laterale. Se necessario, possono essere rimossi, ma ci vuole un po’ di tempo e manodopera.
Il telaio e le traverse sono sufficientemente spessi per gestire il carico in movimento. Anche quando i carichi si muovono leggermente durante il trasporto, la struttura rimane solida.
La risposta della frenata è costante con il sistema frenante ad aria compressa. Quando si trasportano merci pesanti, sembra ancora controllabile anziché improvviso.
Il pavimento è dotato di una superficie antiscivolo- che aiuta a evitare che il carico scivoli, soprattutto durante la guida su strade sconnesse.

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I nostri prodotti principali

 

Oltre a questo modello, produciamo anche diversi veicoli da trasporto come trattori, autocarri con cassone ribaltabile e autocisterne. I semi-rimorchi includono tipi a pianale, rimorchi scheletrici, rimorchi furgonati, cisterne per cemento e unità di trasporto di carburante. Alcuni clienti necessitano di modifiche come sponde laterali più alte, diverse configurazioni degli assi o pavimenti più robusti. Questi possono essere regolati a seconda di come verrà utilizzato il rimorchio.

 

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Servizio post-vendita

 

Prima della spedizione ogni unità viene controllata in modo semplice ma pratico. Il motore viene avviato e osservato, il cambio viene testato durante il cambio e la tenuta dell'asse viene controllata. Il telaio viene anche controllato per eventuali problemi visibili. Luci, freni e pneumatici vengono testati uno per uno per evitare problemi di base dopo la consegna.

 

Imballaggio e consegna

 

Il trasporto dipende dalla dimensione dell'ordine e dalla destinazione. La spedizione in grandi quantità, RORO o i contenitori vengono selezionati di conseguenza. Il rimorchio viene solitamente rivestito con cera prima della spedizione per rallentare la ruggine. Per fissarlo in posizione vengono utilizzati fili di acciaio e le parti sensibili possono essere imballate separatamente. Gli aggiornamenti sulla spedizione vengono condivisi in modo che i clienti possano monitorare la consegna.

 

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Domande frequenti

 

D: Qual è la tua azienda?

R: Siamo un produttore di veicoli con sede a Liangshan, Shandong, con prodotti esportati in diverse regioni.

D: Quali sono i tuoi vantaggi?

R: Manteniamo scorte per consegne più rapide e supportiamo diversi tipi di rimorchio. Se necessario è anche possibile apportare modifiche.

D: Come effettuare un ordine?

R: Conferma i dettagli con il team di vendita, quindi firma il contratto. La produzione o la consegna iniziano dopo il pagamento.

D: Garanzia di qualità?

R: La certificazione è disponibile e l'ispezione è supportata. Il servizio di garanzia viene fornito in condizioni di utilizzo normale.

D: Visita alla fabbrica?

R: È possibile organizzare il ritiro dall'aeroporto di Qingdao e sono aperte le visite alla fabbrica.

D: Tempi di consegna?

R: Circa 7 giorni per le unità in stock, circa 30 giorni per quelle personalizzate.

D: Capacità produttiva?

R: Circa 30.000 unità all'anno.

D: Ordini personalizzati?

R: Sì, sono accettati ordini personalizzati, comprese piccole quantità.

 

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